Pasta Bridge Competition

[cotya]

Наш мост поучаствовал в соревнованиях вполне достойно - 80 фунтов веса.





Девушки говорят, что мог бы еще, но последний блин от штанги слегка так уронили и нагрузка из равномерной стала ударной.
Так что слабое место мне узнать не довелось, конструкция просто рассыпалась в пыль. Но и это результат вполне неплохой, 108 собственных весов по этой вот таблице показатель для выпускников технический специальностей, а не для средней школы.



Творчество было коллективным - нам достались уже готовые опоры - Маня с девушками их творили самостоятельно в другом доме и от моих советов в начале отказались.
Опоры и отобрали львиную долю из дозволенного веса, по три с половиной унции на каждую.
Были в начале еще больше, но мы их урезали до минимального просвета. Я бы лапшу в них поставила вертикально, а еще лучше - склеила бы по три, в виде трубок треугольного сечения.
Но работали с тем, что уже получилось и вообще, симпатичное такое решение, в эстетическом плане.



Полотно дороги в три слоя, тоже обрезали уже готовое до минимума, точнее, отпилили дримелем, станков в домашней мастерской нам не занимать - свекор мой проработал тут большую часть жизни слесарем инструментальщиком и все постепенно переехало к нам, покажу потом как-нибудь фото сокровищ.
На этом удалось сэкономить драгоценный вес на распорки и дополнительные балки-укрепления.



Сушили всего полтора дня, но на dehumidifier в подвале, что чуть эффективнее, как я надеюсь.



Рекорд этого года - 375 фунтов, что составляет 170 килограмм или 6000oz/12oz=500 собственных весов маленького, 25х8х10 сантиметров, моста из фетучини и клея пва.

Один из самый удачных макаронных мостов в мире, за последнее время, но для конкурса с несколько другими условиями:

Просто интересное - очаровательная модель Сан-Франциско из зубочисток, по которой весело катаются шарики для пинг-понга. Февральские Рыбы иногда бывают удивительно упорны и последовательны, особенно в вопросах абсолютно бескорыстного творчества :)

Вспомогательные ссылки, если вы захотите повторить такое дома:

http://garrettsbridges.com/

http://civil.camosun.bc.ca/spaghetti_bridge/Tips.htm

http://m.youtube.com/watch?feature=related&v=2rpyCDKuyFI

http://m.youtube.com/watch?feature=related&v=fhdx2HTH7to

 

Comments

[silent_gluk]

Поздравляю! Очень интересно!.. (Оценивающе посмотрела на знакомого физика-инженера, который еще не знал, что ему предстоит).

[tima]

ВАУУУУУУУУУУУУУУУ! Ушел в джим, вернусь, все перечитаю на два раза и пересмотрю чертежи!

P.S. У тебя что было по сопромату?

[tima]

ок, вернулся со спорта и всех дел, пересмотрел еще раз и подумал основное - все основные опоры должны быть сделаны из заранее склеенных "тройняшек" - трех лапш, склеенных по длинной стороне. Отчасти это утяжелит конструкцию, но зато позволит обойтись гораздо меншьим количеством лапше-несущих балок-тройняшек. Естественно, что точно такие тройняшки надо ставить в угловые распорки пролета моста - не сравнить вес, который выдержит такая тройняшка с тремя плоско сложенными лапшинами.

А если горизонтальные тройняшки в опорах моста складывать попарно, склеивая вместе пару - одна тройняшка широкой стороной вниз, вторая - к ней углом вниз - ух, сколько такое выдержать сможет!

Блин, аж руки зачесались проверить.

Но у меня штанги нет ((((

[red_rat_catcher]

я в восхищеньи!

[babamarta.livejournal.com]

ого!!!!!!!!!!!!!

[eta-ta.livejournal.com]

ну вы упорные!
а мостики на видео просто отпад

[blumariya.livejournal.com]

восхитительный проект!!!
(как дочь инженера)
просто восторг

[gellada.livejournal.com]

Ой. С ума сойти. Макаронные мосты? :))